KLAY HALL: DISNEY'S PLANES vuela con autenticidad aeronáutica

Por: debbie lynn elias

Según el director de DISNEY'S PLANES, Klay Hall, el productor ejecutivo John Lasseter tiene varias reglas por las que vive. “Uno de ellos es investigar y luego investigar un poco más y obtener los datos correctos”. Esta filosofía nunca es más importante que en una película como LOS AVIONES DE DISNEY, donde el público necesita sentirse inmerso y comprometido con personajes animados que necesitan sentirse más reales que reales. Para Hall, “[C]uando sales y hablas y caminas con [los expertos], lo que sucede es que esos elementos se abren paso en la película. . .eso agrega un nivel de verdad y credibilidad a tu película que eleva la película a un área completamente diferente”. Con LOS AVIONES DE DISNEY, Hall y compañía no estaban 'fingiendo nada', comenzando por determinar el tipo de avión para incluir como personajes y animar.

Como señala Hall, “El universo de los aviones es enorme. Sabíamos que queríamos una amplia variedad de aviones. Queríamos viejos y queríamos nuevos y queríamos a los muchachos intermedios. . .Puedes mirar un avión y con solo mirarlo sentado allí, puedes decir si es un avión tímido, puedes decir si es fuerte y resistente, puedes tener una idea general solo por la forma del avión de una personalidad básica. Así que quieres comenzar allí solo como un lugar para comenzar”. Su búsqueda valió la pena, ya que DISNEY'S PLANES muestra, entre otros, un Corsair antiguo de la Armada, F-18, aviones fumigadores, el Spitfire británico, el popular GB, biplanos e incluso un adelanto del nuevo 777-300ER.

Pero solo mirar los aviones no es suficiente. La voz de los personajes entra en juego cuando Hall y su equipo, incluido Lasseter, la productora Traci Balthozar-Flynn y el director de reparto Jason Hinkel, miran su 'lista de actores deseados'. Orgulloso del hecho de que 'Aquí no estamos haciendo un casting de acrobacias. Vamos por voces divertidas e interesantes”, el proceso de casting comienza con la imagen de un avión en particular. “Tomaríamos voces y solo mostraríamos la imagen en la pantalla con las voces. Capturaríamos el papel de una película o un papel de televisión o el papel de un comediante, y reproduciremos esa voz con esa imagen unas cuantas veces. . .[T]u puedes hacerte una buena idea si ese personaje parece creíble y estaba resonando desde ese tipo de avión. Eso nos puso en la zona. Luego también, cosas como El Chupacabra con el GB, también analizamos la historia de la aviación y qué aviones eran famosos en qué áreas. Esa fue otra cosa que ayudó a informarnos. Luego fue todo lo que se unió”.

Con LOS AVIONES DE DISNEY, sin embargo, fue más que el aspecto y la personalidad de un avión lo que entró en la historia. La logística técnica y las limitaciones también entraron en juego a la hora de planificar la carrera mundial de rally. “Una vez supimos que habíamos aterrizado en el avión de Dusty. . .nos reunimos con un grupo de pilotos y dijimos: 'Está bien, si voy a volar este avión alrededor del mundo, ¿cómo podría hacerlo? Comenzaré desde Nueva York’. Y dijeron: ‘Está bien. Él es de este tamaño; él pesa tanto; él puede llevar tanto gas. Primero tendrá que ir a Islandia. Y de Islandia tendrá que ir a Alemania”. Y así fue como surgió la ruta. Era donde [Dusty] podía volar lo que dictaba la credibilidad de todo el asunto”.

Pero tener el aspecto y la ruta no lo es todo para esta película de Disneytoon Studios. El sonido auténtico es igualmente importante para todos y cada uno de los aviones y ahí es donde Klay Hall no puede elogiar lo suficiente a su equipo de sonido. “Tuvimos un increíble equipo de sonido que salió y de hecho microfoneó probablemente 21, 22 tipos diferentes de aeronaves desde los motores: microfonearon los motores, microfonearon las áreas de arranque, las hélices, incluso microfonearon las ruedas traseras para que cuando el avión rodara. sobre grava versus rodado sobre hierba versus rodado sobre asfalto, sonaba diferente. Todo eso se ha incorporado a la película. Cada uno de esos aviones tiene un sonido diferente”. El productor Flynn está totalmente de acuerdo al señalar que “incluso el Departamento de Defensa pudo conectarnos con F-18 en Point Mugu. Esos son auténticos sonidos de motor”.

Hablando de F-18, algunas de las escenas más fascinantes de DISNEY'S PLANES involucran aviones de combate F-18 y un portaaviones de propulsión nuclear. Según Hall, 'Con nuestras secuencias militares en la película, tenían que dar en el clavo'. Para lograr ese elemento 'acertado' y como parte de la investigación de producción, los cineastas 'fueron invitados por la Armada a ir al USS Carl Vinson, un portaaviones de propulsión nuclear, a 150 millas mar adentro frente a San Diego'. , y pase 2 días con los hombres y mujeres del portaaviones y hable con el equipo de vuelo, los oficiales ejecutivos y el capitán. De hecho, nos sentamos y proyectamos esas secciones de la película para que el equipo opinara. En general, les gustaron mucho. Nos dieron pequeñas notas sobre ajustes aquí y allá, pero los hechos eran correctos. El capitán incluso dijo: 'Podría sentarme aquí con un grupo de mis amigos y juraría por Dios que éramos ellos y yo hablando'.

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